+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Почему провисают провода электропередач

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Почему провисают провода электропередач

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы - лидеры Приведите 5 примеров устного эмбарго 1 ставка. Огромная просьба помогите пожалуйста найти название одной песни на английском языке.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Инженеры всегда точно рассчитывают, сколько меди потребуется для проводов. Медь стоит дорого, её стараются всюду сэкономить.

Почему провода провисают

Транспортировка электрической энергии на средние и дальние расстояния чаще всего производится по линиям электропередач, расположенным на открытом воздухе. Их конструкция всегда должна отвечать двум основным требованиям:. При эксплуатации под воздействием различных природных явлений, связанных с ураганными порывами ветра, наледью, выпадения инея линии электропередач периодически подвергаются повышенным механическим нагрузкам.

Для комплексного решения задач безопасной транспортировки электрических мощностей энергетикам приходится поднимать провода, находящиеся под напряжением на большую высоту, разносить их в пространстве, изолировать от строительных элементов и монтировать тоководами повышенных сечений на высокопрочных опорах.

Общее устройство и компоновка воздушной ЛЭП. Схематично любую линию передачи электроэнергии можно представить:. Дополнительно к элементам ВЛ необходимо отнести:. Расстояние по грунту между двумя анкерными опорами называется анкерным участком или пролетом, а у промежуточных опор между собой или с анкерной — промежуточным.

Когда воздушная ЛЭП проходит над водными преградами, инженерными сооружениями или другими ответственными объектами, то по концам такого участка устанавливают опоры с натяжными устройствами проводов, а расстояние между ними называют промежуточным анкерным пролетом.

Провода между опорами никогда не натягивают как струну — в прямую линию. Они всегда немного провисают, располагаясь в воздухе с учетом климатических условий. Но при этом обязательно учитывается безопасность их расстояния до наземных объектов:.

Провисание провода от натянутого состояния называют стрелой провеса. Она оценивается разными способами между опорами потому, что верхние части оных могут быть расположены на одном уровне или с превышениями. Стрела провеса относительно самой высокой точки опоры всегда бывает больше, чем у нижней. Габариты, протяженность и конструкция каждого типа воздушной ЛЭП зависят от типа тока переменный или постоянный транспортируемой по ней электрической энергии и величины ее напряжения, которое может быть менее 0,4 кВ или достигать кВ.

Устройство проводов воздушных линий. Поскольку электрический ток проходит только по замкнутому контуру, то питание потребителей выполняется минимум двумя проводниками. По такому принципу создаются простые воздушные ЛЭП однофазного переменного тока с напряжением вольт. Более сложные электрические цепи передают энергию по трех или четырехпроводной схеме с глухо изолированным или заземленным нулем. Диаметр и металл для провода подбираются под проектную нагрузку каждой линии.

Самыми распространенными материалами являются алюминий и сталь. Они могут выполняться единой монолитной жилой для низковольтных схем или сплетаться из многопроволочных конструкций для высоковольтных ЛЭП. Внутреннее межпроволочное пространство может заполняться нейтральной смазкой, повышающей стойкость к нагреву или быть без нее. Многопроволочные конструкции из алюминиевых проводов, хорошо пропускающих ток, создаются со стальными сердечниками, которые предназначены для восприятия механических нагрузок натяжения, предотвращения обрывов.

При этом однопроволочные провода обозначаются величиной диаметра. У многожильных проводов для ЛЭП используется другая маркировка, включающая обозначение двумя цифрами, записанными через дробь:. Кроме открытых металлических проводников, в современных воздушных линиях все больше применяются провода:. Воздушные линии с самонесущими СИП проводами постепенно вытесняют старые неизолированные конструкции. Они все чаще применяются во внутренних сетях, изготавливаются из медных или алюминиевых жил, покрытых резиной с защитным слоем из диэлектрических волокнистых материалов либо полихлорвиниловыми пластикатами без дополнительной внешней защиты.

Чтобы исключить появление коронного разряда большой протяженности провода ВЛ кВ и высшего напряжения расщепляют на дополнительные потоки. На ВЛ два провода монтируют горизонтально, у линии кВ их увеличивают до трех и размещают по вершинам равностороннего треугольника. Для ВЛ и кВ применяют расщепление на 4, 5 или 8 потоков соответственно, расположенных по углам собственных равносторонних многоугольников. Поэтому с ней борются конструктивными методами. Устройство опор.

Обычно опоры создаются для закрепления проводов одной электрической цепи. Но на параллельных участках двух линий может применяться одна общая опора, которая предназначена для их совместного монтажа. Такие конструкции называют двухцепными. Материалом для изготовления опор могут служить:. По техническому исполнению опоры ВЛ выше 1 кВ отличаются от низковольтных своей сложностью и высотой крепления проводов. Их изготавливают в виде вытянутых призм или конусов с широким основанием внизу.

Любая конструкция опоры рассчитывается на механическую прочность и устойчивость, обладает достаточным проектным запасом к действующим нагрузкам. Но следует учитывать, что при эксплуатации возможны нарушения различных ее элементов в результате коррозии, ударов, несоблюдения технологии монтажа. Это приводит к ослаблению жесткости единой конструкции, деформациям, а иногда и падениям опор. Часто такие случаи происходят в те моменты, когда на опорах работают люди, выполняя демонтаж или натяжение проводов, создающие переменные осевые усилия.

По этой причине допуск бригады монтеров к работе на высоте с конструкции опор проводится после проверки их технического состояния с оценкой качества ее заглубленной части в грунте. Устройство изоляторов. Их называют изоляторами и изготавливают из:. Конструкции и габариты изоляторов зависят:. Усложненная форма поверхности, работающая под воздействием различных атмосферных явлений, создает увеличенный путь для протекания возможного электрического разряда.

Изоляторы, устанавливаемые на воздушных линиях для крепления проводов, подразделяются на две группы:. Керамические модели. Фарфоровые или керамические штыревые одиночные изоляторы нашли большее применение на ВЛ до 1 кВ, хотя работают на линиях до 35 кВ включительно. Но их используют при условии крепления проводов низких сечений, создающих небольшие тяговые усилия.

Гирлянды из подвесных фарфоровых изоляторов устанавливают на линиях от 35 кВ. В состав комплекта единичного фарфорового подвесного изолятора входит диэлектрический корпус и шапка, выплавленная из ковкого чугуна. Обе эти детали скрепляются специальным стальным стержнем. Общее количество таких элементов в гирлянде определяется по:. При увеличении напряжения линии количество изоляторов в гирлянде добавляется. Стеклянные изоляторы. Эти конструкции обладают рядом преимуществ перед фарфоровыми:.

Недостатками стеклянных изоляторов являются:. Полимерные изоляторы. К дополнительным преимуществам относятся:. Долговечность полимерных материалов тоже зависит от условий эксплуатации.

При расстреле вандалами изоляторов из полимера дробью или пулями обычно не происходит полного разрушения материала, как у стекла. Чаще всего дробинка или пуля пролетает навылет или застревает в корпусе юбки. Но диэлектрические свойства при этом все равно занижаются и поврежденные элементы в гирлянде требуют замены. Поэтому подобное оборудование необходимо периодически осматривать методами визуального контроля. А выявить подобные повреждения без оптических приборов практически невозможно.

Арматура воздушных линий. Для крепления изоляторов на опоре ВЛ, сборки их в гирлянды и монтажа к ним токонесущих проводов выпускаются специальные крепежные элементы, которые принято называть арматурой линии.

По выполняемым задачам арматуру классифицируют на следующие группы:. Каждая из перечисленных групп имеет широкий ассортимент деталей и требует более пристального изучения. Например, в состав только защитной арматуры входят:. Защитные рога создают искровой промежуток, отводят появляющуюся электрическую дугу при возникновении перекрытия изоляции и таким способом защищают оборудование ВЛ. Кольца и экраны отводят дугу от поверхности изолятора, улучшают распределение напряжения по всей площади гирлянды.

Разрядники защищают оборудование от волн перенапряжения, возникающих при ударе молний. Они могут применяться на основе трубчатых конструкций из винипластовых или фибробакелитовых трубок с электродами либо быть изготовлены вентильными элементами. Гасители вибраций работают на тросах и проводах, предотвращают повреждения от усталостных напряжений, создаваемых вибрациями и колебаниями. Заземляющие устройства воздушных линий.

Необходимость повторного заземления опор ВЛ вызвана требованиями безопасной работы при возникновении аварийных режимов и грозовых перенапряжениях. Сопротивление контура заземляющего устройства не должно превышать 30 Ом. У металлических опор все крепежные элементы и арматура должны присоединяться к PEN проводнику, а у железобетонных объединенный ноль связывает собой все подкосы и арматуру стоек.

На опорах из дерева, металла и железобетона штыри и крюки при монтаже СИП с несущим изолированным проводником не заземляют, за исключением случаев необходимости выполнения повторных заземлений для защит от перенапряжений. Крюки и штыри, смонтированные на опоре, соединяют с контуром заземления сваркой, используя стальную проволоку или прут не тоньше 6 мм по диаметру с обязательным наличием антикоррозионного покрытия.

На железобетонных опорах для заземляющего спуска применяют металлическую арматуру. Все контактные соединения заземляющих проводников сваривают или зажимают в специальном болтовом креплении.

Опоры воздушных линий электропередач с напряжением кВ и выше не заземляют из-за сложности реализации технических решений для обеспечения безопасной величины напряжений прикосновения и шага. Защитные функции заземления в этом случае возложены на быстродействующие защиты линии. Искать в Школе для электрика:.

Почему провода провисают?

Все описанные ниже работы по устранению провисания проводов ЛЭП должны выполняться с полным отключением напряжения электромонтажными организациями со специально обученным персоналом, имеющим соответствующую группу электробезопасности и допуск к верхолазным работам на ЛЭП! Основная причина провиса проводов ЛЭП — невыполнение или несвоевременное выполнение профилактических ремонтных работ линий. Подобные меры не выдерживают никакой критики и строго запрещены ПУЭ. Как натянуть провод ЛЭП?

Натяжение проводов воздушной линии электропередачи

Транспортировка электрической энергии на средние и дальние расстояния чаще всего производится по линиям электропередач, расположенным на открытом воздухе. Их конструкция всегда должна отвечать двум основным требованиям:. При эксплуатации под воздействием различных природных явлений, связанных с ураганными порывами ветра, наледью, выпадения инея линии электропередач периодически подвергаются повышенным механическим нагрузкам. Для комплексного решения задач безопасной транспортировки электрических мощностей энергетикам приходится поднимать провода, находящиеся под напряжением на большую высоту, разносить их в пространстве, изолировать от строительных элементов и монтировать тоководами повышенных сечений на высокопрочных опорах. Общее устройство и компоновка воздушной ЛЭП.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Замена провода воздушной линии напряжением 0,4кВ

Высотой подвеса линии называется расстояние от земли до места крепления провода на изоляторе опоры смотри рисунок ниже. Наименьшее расстояние от земли до провода находится в середине пролета. Стрелой провеса называется расстояние по вертикали от низшей точки провода в пролете до прямой линии между точками крепления провода на опорах. Стрела провеса провода зависит от температуры воздуха, длины пролета, внешней нагрузки на провод ветер, гололед , материала и сечения провода. Максимальная стрела провеса для воздушных линий напряжением до В при обычных пролетах 35 — 45 метров составляет до 1,2 метра.

Обеспечение электричеством потребителей всегда связано со строительством линий. Наибольшее распространение в сельской местности, на открытых пространствах получили именно воздушные линии электропередач.

Между столбами натянуты медные провода. Обычно они немного провисают. Это не случайно.

Вы точно человек?

В этой статье мы расскажем читателям. Ни в коем случае не следует находится вблизи, если провод провис и самостоятельно пытаться подпереть, подвязать или откусить кабель с целью наживы. Настоятельно рекомендуем ознакомиться с материалом. Как правило, у каждой линии или участка есть хозяин или ответственное лицо за энергохозяйство, которое несет полную ответственность за безопасную эксплуатацию вверенного ему оборудования.

Объясните, почему провода линий электропередач не натягивают, а делают так, чтобы они провисали. Ваш ответ Отображаемое имя по желанию : Отправить мне письмо на это адрес если мой ответ выбран или прокомментирован: Отправить мне письмо если мой ответ выбран или прокомментирован Конфиденциальность: Ваш электронный адрес будет использоваться только для отправки уведомлений.

Как натянуть провисший провод лэп

Натяжение монтаж неизолированных проводов ВЛ производится отдельно на каждом анкерном пролете. Для раскатки проводов на опорах вешаются монтажные ролики фото 1. Провод перед раскаткой вывешивается провод ВЛ. Барабан ставится на специальные козлы или домкраты. На них он свободно может вращаться.

Почему провода натянутые между столбами провисают?

Список основан на фальсиф. Людмилая полностью согласен с Вашей точкой зрения по поводу внешнего вида женщинявляющихся на службу в одеждахпровокативно-обнажающие свои различные части тела. Для удобства сообщаю адрес электронной почты г-на Шмуэля Бен -Цвизав. По вопросам предложений и жалобам работы радиостанции РЕКИ просьба обращаться к зав. Я уже обращался к г-ну Шмуэлю и он по моей просьбе прослушал соотв.

Учет провисания проводов при определении удельных потенциальных коэффициентов воздушных высоковольтных линий электропередач (ЛЭП) Текст.

Если получение лицензии поручено посреднику, то нужно написать на его имя доверенность. Она вместе с копией его паспорта также станет частью пакета обязательных документов.

Разрешение на осуществление пассажирских перевозок будет выдано в течение 10-30 дней.

Наши юристы предоставят Вам в кратчайшие сроки бесплатно (первично) и повторно по разумным ценам, исчерпывающую информацию по интересующему вопросу или проблеме (на различные темы правового характера, в т. Бесплатная юридическая консультация оказанная устно онлайн нашими юристами из Чебоксар, остережёт Вас от совершения ошибок в принятии важного решения, а наши разумные цены приятно удивят любого нуждающегося в помощи.

Муза Что за дурацкий вопрос. Моя жена, я и даю. Авдей Спасибо, познавательный материал. Буду знать теперь, как налоговиков лесом слать tingcennica Это все хрень сабачия.

В доме обязательно должны быть предусмотрены лестн … Добрый день, Юлия. В доме обязательно должны быть предусмотрены лестн … Не нормально.

Сводим к нулю риск совершения ошибки и экономим деньги, необходимые на обеспечение юридических услуг. Мы берем на себя все заботы, при желании можем полностью исключить ваше участие в судебном процессе. Мы действительно знаем, как увеличить ваши шансы на победу в апелляции.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Расчет провисания провода, дубль 4
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Святослав

    Это же урбанизация какая-то

  2. misdescfirkau

    подкупила искренность поста

  3. Ганна

    И не так бывает ))))

  4. matmorrmanav

    Да, действительно. Я присоединяюсь ко всему выше сказанному. Давайте обсудим этот вопрос. Здесь или в PM.

  5. pranacesrox

    И я с этим столкнулся. Можем пообщаться на эту тему.